三维光学测量技术能够实现对汽车零部件的高精度、高效率测量,帮助提升新能源汽车动力系统的效率和可靠性。具体而言,它可以:
提升电池性能:
1,精准测量电池外壳尺寸和形状,保证电池组的紧凑布局,提高能量密度。
2,通过三维扫描技术,分析电池内部结构和材料分布,优化电池设计,提升电池容量和续航里程。
3,检测电池表面缺陷,提高电池的安全性。
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汽车电池模组结构
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ZEISS ScanBox 5120检测汽车电池模组
优化电机设计
1,测量电机转子、定子等部件的尺寸和形状,提高电机效率和功率密度。
2,通过三维扫描,分析电机内部磁场分布,优化电机设计,降低能耗。
3,检测电机表面缺陷,提高电机可靠性和安全性。
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电机线圈结构
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ATOS ScanBox 4105检测电机线圈结构
提升整车性能:
1,通过三维扫描,获取车辆的精准几何数据,优化车身设计,降低风阻系数,提高燃油经济性。
2,测量车辆底盘部件的尺寸和形状,优化悬挂系统,提高车辆操控性和乘坐舒适性。
3,检测车辆表面缺陷,提高车辆的质量和可靠性。
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新能源汽车三电总成示意
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ATOS ScanBox 8260检测汽车整车框架结构
总之,三维光学测量技术能够 :
1,提高新能源汽车动力系统的设计效率和精度。
2,提升新能源汽车动力系统的性能和可靠性。
3,降低新能源汽车的制造成本。
未来,随着三维光学测量技术不断发展,其在赋能新能源汽车动力发展方面将发挥更大的作用。
备注:文章图片来源于蔡司