随着新能源汽车逐渐取缔内燃发动机汽车, 对于电池的安全要求亦特别严谨。
新能源汽车的电池是在高达数百安培的电流负载下工作, 若然处于长期抖动的不稳定状态, 是很容易发生爆炸从而引至严重伤亡. 所以操作人员在装配高压零件时, 其安全标准是非常之高。
要避免意外发生, 电池跟放电池空间的平面度, 以及装配的位置度尤其重要。
对于电池跟放电池空间的平面度检测, 传统上可以用三坐标来测量, 但时间会比较长, 而且拿到的坐标点数量有限. 现在有更快捷的方法. 德国GOM公司的ATOS 蓝光光学测量仪可以透过蓝光投影技术, 在最高速0.2秒时间拍摄多达1200万点云数据. 这样便可在极短时间内采集更多数据来计算电池跟放电池空间的平面度, 大大提精度和效率, 防止意外发生。
另外当安放电池后, 把电池盖上并用螺丝上紧时, 如何按顺序去上螺丝也是一大课题. 我们可以用德国Extend3D公司的Werklicht Pro把程序做好, 按顺序投射, 以视觉效果来作领导。
德国Extend3D公司的Werklicht Pro原理是：
在被投影零件或夹具上面放置若干靶点，将零件和夹具的数模导入到Extend3D软件中（Extend 3D支持多种软件格式的数模，包括CATIA、PRO/E、NX、JT等），在数模上相应的位置构造靶点。设备通过两个高精度的CCD相机获取零件上面的靶点信息，与软件中靶点的位置做拟合计算，使实际零件的坐标系与软件中数模的坐标系做到统一。
之后我们就可以在软件中对数模进行操作，构造一些需要投影的点、线、孔位等信息，软件也支持通过CSV文件导入信息。然后激活激光投影头，就可以选择性的在零件上面投射信息了。通过零件上的靶点，设备可以做到实时计算，实时动态追踪零件的位置。方便客户移动投影头进行多角度投影。