尊敬的女士們、先生們:
我們十分榮幸邀請您們參加2020年4月2日由寶力機械主講:“ATOS 光學掃描在汽車鈑金成型中的檢測”線上研討會。
20世紀以來,世界汽車年產量先以幾千輛、幾萬輛計,後以千萬輛計,至1978年已達到4249萬輛左右。汽車工業已成為世界最大的制造工業。
由於日漸競爭激烈的汽車行業,汽車生產廠家幾乎每年都要改動外形,主要部件如發動機等往往隔數年更換壹次型式。而更換汽車外形,最主要的就是更換汽車主要零部件的鈑金外形。ATOS產品在鈑金生產工藝中,從設計到批量生產,每壹個環節都扮演了不可或缺的重要角色.
模具設計
我們知道,可以量產的模具跟最初設計的CAD不壹樣,可以量產的模具都有經過試模階段,對於試模階段發現的問題會對於原始模具的進行人工修改,而人工修改部分並沒有回饋到CAD;或者在生產工程中,模具經過多次受力沖壓損壞,這就必須重新制造跟先前相同的模具,如果沒有任何先前的模具數據,那麽所有的模具驗證和人工修改流程必須重復再做壹次,會費時費力,如果我們有之前可以生產的模具資料,只需要修復損壞部分或做壹個鑲塊即可,所以可以利用ATOS對還是正確的模具作三維掃描,把三維掃描數據備份起來,以後就可以利用這數據制造壹樣的模具;再有壹點就是產品需要全球化或大批量生產,這時就需要多套相同模具,這時侯就需要用到ATOS 三維掃描儀,逆向工程軟件復制出多套相同的模具。
首件檢測
我們根據已經有的測量計劃、圖紙和數模可以對首件進行檢測。那可以做哪些方面的檢測呢?
首先強大的ATOS軟件可以做對零件做全尺寸的色彩雲圖,對零件的變形和偏差有壹個整體的把控。其次ATOS軟件也可以做截面檢測,三維尺寸的檢測(比如距離、孔徑等等)同時也可以做形位公差的檢測,比如位置度、平行度、平面度等等。
ATOS軟件有壹個完整的報告模塊,可以對檢測的內容通過pdf或者excel表格進行輸出。通過這些檢測,可以很好的把控首批零件的質量狀態,並及時直觀的反饋給模具,以便於對模具的調整和修改。
批量生產檢測
在檢測批量零件的應用中,我們可以將ATOS測量頭與工業機械臂相結合,達到全自動檢測零件的效果。
對於某壹零件,我們可以使用ATOS軟件對其進行編程,無需使用機械臂的示教手柄。編程後該零件的檢測全部都是自動化過程。從掃描到出報告,實現壹鍵式檢測,大大提高了檢測效率。例如,傳統的整車廠用三坐標檢測壹個車門總成可能要壹個小時,而如果使用ATOS的自動化設備——ATOS ScanBox,時間可以縮短到15分鐘。
在檢測時,我們不僅僅要關註單件是否符合要求,而是要有壹個穩定的生產工藝,能夠獲得符合要求的壹系列工件。ATOS軟件不僅僅可以對單壹元素進行趨勢分析,還可以實現整個表面的趨勢分析,以保證穩定的生產流程。
”ATOS鈑金成型應用分享線上課程”
如欲了解更多有ATOS在鈑金成型上的應用案例,歡迎參加由寶力機械有限公司主辦的”ATOS鈑金成型應用分享線上課程”,介時將有更多技術交流及分享內容,本次課程將於網上舉行,成功報名後會通過郵件收到會議網址鏈接。並務必填寫正確的郵箱地址。每個電郵地址只能獲得壹個參加鏈接,如多人想參與,要分別作申請。
日期:2/4/2020 (四)
時間:下午2時至3時
如有查詢,歡迎聯絡:(0769) 82712650 方小姐 / (852) 2409 3965 陳小姐